Kanał Markowski - nas to nie interesuje

W Życiu Warszawy znalazł się interesujący artykuł o fatalnym stanie wałów na Kanale Markowskim.
Kanał ten od czasu do czasu daje się we znaki okolicznym mieszkańcom, chociażby ostatniej wiosny podtopił kilka domów.
"Za wały odpowiada marszałek województwa, który nadzór sprawuje właśnie przez WZMiUW. – Jesteśmy właścicielem budowli i regularnie kosimy wały – wyjaśnia kierownik inspektoratu Warszawa Stanisław Wojciechowski. – Jednak na żadne inwestycje nie mamy pieniędzy. Ten teren nie jest dla nas priorytetem, bo nie jest rolniczy. A to że woda przesiąka pod wałami jest normalne, tym bardziej jak domy stoją pięć metrów od wałówSpytaliśmy co w tej sprawie zrobiła Białołęka. - Od dwóch lat intensywnie zabiegamy, by o wały zadbano. Ale niestety efektów nie ma – odpowiada rzeczniczka dzielnica Bernadeta Włoch-Nagórny."
Więcej o tej skandalicznej sprawie na stronie ZW.

Sprawa mostku na Kobiałce

Wraz z grupą mieszkańców Zielonej Białołęki postanowiliśmy wyjaśnić sprawę tajemniczego zniszczenia mostku na Kobiałce przez "nieznanych sprawców".
Istnieje uzasadnione podejrzenie, że mostek uległ zniszczeniu przez ciężki sprzęt budowlany. W sprawę zaangażowany jest jeden z najlepszych polskich prawników - mieszkaniec Zielonej Białołęki.
Jeśli ktokolwiek posiada zdjęcia ciężkiego sprzętu budowlanego (mogą być zrobione komórką) lub może cokolwiek wnieść do sprawy proszę o kontakt. Zapewniam całkowitą poufność.

Rządy developerów ze stratą dla mieszkańców

Na codzień zmagamy się z problemami spowodowanymi przez to, że najpierw "się buduje", a dopiero później, po długich walkach stawia infrastrukturę.
Urzędnicy idą na rękę developerom wydając pozwolenia na budowę nawet bez niezbędnej infrastruktury drogowej. Niestety Białołęka wpisuje się w ten model "rządów developerskich. Szerzej na ten temat, również o nowej, problematycznej inwestycji na Lewandowie w Życiu Warszawy.

Idą cięcia - na razie odbiją się na dzieciach

"Na Białołęce brak pieniędzy już uderzył w uczniów. Nauka pływania dla uczniów klas drugich podstawówki i pierwszych klas gimnazjum została wstrzymana.

- Musieliśmy znaleźć w szybkim tempie sześć i pół miliona złotych na dopłaty do placówek niepublicznych i na płace dla nauczycieli - przyznaje Jacek Kaznowski, burmistrz dzielnicy."

Najbliższy lata nie zapowiadają się dla nas najlepiej. Cięcia budżetowe przyczynią się do dalszego ograniczania inwestycji.
Więcej na ten temat na stronach TVN oraz tutaj.

Uwaga upały!

Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej informuje, że na terenie województwa mazowieckiego od piątku, 13 sierpnia od godz. 8.00 do niedzieli, 15 sierpnia do godz. 20.00 prognozowany jest wzrost temperatury maksymalnej do 34°C.

Prosimy mieszkańców, aby:

- ograniczyli przebywanie w godzinach południowych na nasłonecznionym, otwartym terenie do niezbędnego minimum.

- nosili nakrycia chroniące twarz i głowę przed nadmiernym nagrzaniem,

- ubierali luźne ubrania o jasnych kolorach, zakrywające możliwie jak największą powierzchnię ciała,

- osoby mające problemy z chorobami układu krążenia oraz seniorzy ograniczyli wyjścia z budynków, szczególnie w godzinach 10-15,

- pili regularnie duże ilości płynów, minimum 2 litry dziennie (najlepiej wody mineralnej, niegazowanej), unikali spożywania alkoholu.

Jednocześnie informujemy, że wysoka temperatura wpłynie niekorzystnie na stan nawierzchni dróg oraz spowoduje wzrost zagrożenia pożaroweg

Olesin, Kobiałka i Ruskowy Bród odcięte?

Tak, to bardzo prawdopodobne, że to właśnie mieszkańców tych rejonów najbardziej dotknie zamknięcie mostka na ulicy Kobiałka łączącego ich miejsca zamieszkania z ulicą Płochocińską.
Mostek ten od dawna jest przedmiotem walki kierowców ciężkiego sprzętu z drogowcami. Niestety, mostek ten osiągnął stan, w którym praktycznie nie nadaje się do dalszego użytku.
Najprawdopodobniej za zniszczenie mostku współodpowiedzialni są deweloprzerzy budujący okoliczne blokowiska. W artykule możemy przeczytać, że "Pozwolenie na budowę Miasteczka Regaty wydało Biuro Architektury i Planowania Przestrzennego, nie domagając się przy tym od dewelopera inwestycji w miejską infrastrukturę drogową. Taką możliwość daje zaś urzędnikom m.in. artykuł 16 Ustawy o drogach publicznych. W efekcie mostkiem jeżdżą nawet betoniarki o masie ponad 40 ton (ponad 11 razy więcej niż dopuszczalny tonaż). Obiekt jest więc non stop rujnowany."
Co w praktyce oznacza to dla mieszkańców tej części Zielonej Białołeki. Ano, czekają ich kłopotliwe objazdy: ul. Białołęcką, bądź przez Nieporęt, ewentualnie Ostródzką do Trasy Toruńskiej.
Po raz kolejny za nieodpowiedzialność urzędników zapłacą zwykli mieszkańcy.

Artykuł w Życiu Warszawy przeczytacie pod tym linkiem.

Na drogach w korku, w domu bez prądu.

Ostatnia doba nie należała do najbardziej udanych dla mieszkańców Białołęki. Opady śniegu znacząco utrudniły powrót do domu, w domach zaś czekał nas wieczór przy świecach.
Przez ponad dwanaście godzin nie było prądu na dużym obszarze Białołęki.
Jak się dowiedzieliśmy w STOEN, brak prądu na Białołęce, związany był ze skomplikowaną i rozległą awarią. Ekipy energetyków pracowały pełną parą, aby naprawić uszkodzenia. Prąd sukcesywnie włączano. Z tego co wiemy ostatni mieszkańcy odzyskali zasilanie około północy. Przepięcia zaowocowały niestety awariami niektórych sprzętów domowych.
Jak narazie aura wydaje się być nieco bardziej przyjazna niż wczoraj, może więc dzisiejszy dzień nie będzie obfitował w tak niemiłe niespodzianki.

Korki... korki ...

Mam dobrą i złą wiadomość. Dobra jest taka, że władze zabierają się za remonty, zła - utkniemy w gigantycznych korkach.

"Jutro ratusz przedstawi na konferencji prasowej tramwajowo-drogowy remont Trasy W-Z, który został zaplanowany w najdrobniejszych szczegółach. Od 14 marca mają się zacząć prace w dwóch miejscach:

1. wymiana torów na skrzyżowaniu Wolskiej z Młynarską obok dawnego pedetu, która wymusi uciążliwe tramwajowe objazdy 2. remont torów i jezdni przy rynku na Mariensztacie, który będzie wymagał zamknięcia dla aut mostu Śląsko-Dąbrowskiego (zostaną dwie linie autobusowe kursujące wahadłowo i tramwaje zawracające przy Błękitnym Wieżowcu).

W nocy z soboty na niedzielę drogowcy mają zamknąć dla samochodów wiadukt obok Dworca Gdańskiego. Kierowcom pozostanie przebijanie się i tak zakorkowanymi: Wisłostradą albo al. Jana Pawła II obok Arkadii. Oficjalny objazd – ul. Zajączka, Krajewskiego i Zakroczymską – będzie trasą tylko dla straceńców: kto tu wjedzie, utknie w gigantycznym korku.

Ruszy wreszcie pełną parą – po zburzeniu spornego autokomisu – warta 125 mln zł budowa wiaduktów łączących Trasę Siekierkowską z ul. Marsa. Już wiadomo, że nie obędzie się bez zwężeń na Płowieckiej i Marsa.

W ciągu najbliższych dni drogowcy planują też podpisać umowę za 111 mln zł na przebudowę Modlińskiej nad Kanałem Żerańskim. Tutaj powstanie na dwa lata tymczasowy przejazd (nie będzie zwężeń jezdni, ale dwie „przewiązki”, czyli przejazdy na sąsiedni pas)."

Warto też wspomnieć o planowanym remoncie Trasy Toruńskiej mającym potrwać od czerwca 2009 roku przez blisko dwa lata.

Źródło i cały artykuł: Życie Warszawy

Drogowy bumerang

Jak bumerang powracają problemy z dojazdem do i z Białołęki.
W ostatni wtorek dojazd z Białołęki na Okęcie zajmował ponad 2 godziny 15 minut! Przyczyną były niewielkie nocne opady śniegu.
Stan Mostu Syreny również jest już tragiczny. Potężne dziury na obu pasach drogi nie ułatwiają jazdy, nie mówiąc o komforcie czy bezpieczeństwie.
Czy i tutaj ktoś zainteresuje się stanem przejazdu w momencie, gdy dojdzie do tragedii?

Kontrowersyjna decyzja

Wyświetl większą mapę
Sezon ogórkowy zakłóciła kontrowersyjna decyzja dotyczą przekazania ziemi siostrom elżbietankom. Siostry otrzymały teren w ramach rekompensaty za ziemię zabraną im pod Poznaniem
Wątpliwości wzbudziła wycena ziemi kilkakrotnie niższa od obecnych cen rynkowych - eksperci komisji wycenili ziemię na 65 PLN podczas gdy jej faktyczna wartość wynosi co najmniej 200 PLN za metr. Na terenie, który otrzymały elżbietanki planowano budowę terenów rekreacyjnych.
Komisja zadecydowała, że sprawa zostanie rozpatrzona ponownie

Więcej o sprawie przeczytacie w Życiu Warszawy.

Wyniki szkół białołęckich

Rok szkolny w praktyce dobiegł końca. Jest to dobry moment na chwilę refleksji nad stanem szkolnictwa w naszej Dzielnicy.
Zacznijmy od szkół podstawowych. W warszawskim rankingu najlepiej wypadły prywatne szkoły, nr 1 to szkoła Przymierza Rodzin, która na 40 możliwych punktów uzyskała 37,6 oraz szkoła dla dziewcząt Stowarzyszenia Sternik (35,6 pkt.)
Z pośród szkół publicznych najlepiej wypadła szkoła nr 69 z ulicy Wiktorskiej na Mokotowie (33,6 pkt.).
Średnia warszawska to 29,33 punktu.

Szkoły podstawowe w naszej dzielnicy wypadły poniżej średniej i uzyskały 28,95 punktu. Poniżej lista szkół podstawowych wraz z punktacją. Wygrała szkoła społeczna STO przy ulicy Dziatwy. Na przyzwoitym poziomie wypadły szkoły przy Podróżniczej i na Berensona.

Społeczna SP nr 2 STOul. Dziatwy 6 – 32,9
SP nr 257ul. Podróżnicza 11 – 30,3
SP nr 112ul. Berensona 31 – 30,2
SP nr 342ul. Strumykowa 21a – 29,7
SP nr 110 ul. Bohaterów 41 – 28,7
SP nr 344ul. Erazma z Zakroczymia 15s – 28,6
SP nr 231ul. Juranda ze Spychowa 10– 28,2
SP nr 154ul. Leśnej Polanki 63/65 – 28,0
SP nr 314ul. Porajów 3 – 28,0
SP nr 31ul. Kobiałka 49 – 27,8
SP nr 118ul. Leszczynowa 5 – 27,3

Pod względem wyników uzyskanych przez gimnazja też znacznie odbiegamy od szkół w Śródmieściu. Daleko nam nie tylko do zwycięskiego Batorego (94 punkty), ale i do średniej szkół położnych w lewobrzeżnej części Warszawy. Jedyny bardzo dobry wynik uzyskało gimnazjum STO na ulicy Dziatwy (84.8 punktu). Najlepszą ze szkół publicznych jest gimnazjum nr 125 w Kobiałce (72.3 punktu). Pozostałe szkoły uzyskały poniżej 70 punktów. Obliczyłem, iż średnia dla gimnazjów publicznych w Warszawie wynosi 73,97 punkty, dla niepublicznych jest niewiele wyższa (74,35).

SG NR 333 STO Dziatwy 6 84,80 pkt.
Nr 125 Kobiałka 49 72,3 pkt.
Nr 122 im. gen. Charles'a de Gaulle'a van Gogha 1 69,5 pkt.
Nr 124 im. Polskich Noblistów Przytulna 3 67,9 pkt.
Nr 123 im. Jana Pawła II Strumykowa 21 66,2 pkt.
Nr 121 im. Wojciecha Zawadzkiego Płużnicka 4 60,2 pkt.

Dlaczego nasze szkoły mają tak słabe wyniki? Czy to kwestia przeładowania klas, systemu zmianowego czy niskiego zaangażowania rodziców w edukację dzieci?
Jak będzie wyglądała przyszłość szkolnictwa w Dzielnicy? W najbliższym czasie postaram się zagaić o to naszych Radnych. Zapraszam do dyskusji o szkolnictwie.

Koszmar parkingowy c.d.

Wreszcie kwestią miejsc parkingowych zajęli się Radni. Co z tego wyniknie? Zobaczymy. Póki co, możemy przeczytać artykuł Radnego Jaworskiego o skandalicznym łamaniu planów zagospodarowania terenów na Osiedlach Dąbrówki Wiślanej.
Białołęka Watch informowała wcześniej o jeszcze większym złamaniu przepisów w przypadku Osiedli Derby. Oprócz znalezienia winnych zaistniałej sytuacji czekamy na konstruktywne rozwiązanie opisanych problemów.
Kliknijcie tutaj, aby przeczytać o skandalu parkingowym na Dąbrówce Wiślanej.

O Czajce bez histerii

Temat, który będzie powracał pewnie jeszcze nie raz. Czajka. Tym razem o konferencji prasowej, na której zaprezentowano pozytywne strony rozbudowywanej oczyszczalni.
Artykuł z Nowej Gazety Praskiej: "Czajce wyrosną skrzydła".

O spotkaniu z Burmistrzem słów kilka

Witam,

ze znacznym opóźnieniem przesyłam relację ze spotkania Burmistrza z mieszkańcami. Ostatnie tygodnie były okresem w którym zasypały mnie badania społeczne i niestety nie miałem czasu, aby bliżej przyjrzeć się temu co dzieje się na Białołęce.
Od Dobromira dostałem info (pisemne i audio) ze spotkania z mieszkańcami. Osobiście uważam ideę spotkań za jak najbardziej słuszną, może następne będą miały nieco lepszą formułę. Oprócz tego co przesłał Dobromir polecam również tekst z Echa Białołęki jasno precyzujący, że władze miasta nie są zainteresowane rozwojem naszego zakątka i Zarząd Dzielnicy jest zmuszony do walki z własnymi, partyjnymi kolegami. Polecam lekturę w Echach Białołęki!
A oto relacja Dobromira (za którą serdecznie dziękuję):

"Ja się pofatygowałem, ale prawdę powiedziawszy - niepotrzebnie. Burmistrz na początku przedstawił zeszłoroczne inwestycje oraz plany na rok bieżący (w nim m.in. projekt oświetlenia SzG i budowa gimnazjum). W zapowiedziach pojawiła się też informacja - UWAGA, UWAGA - o autobusie na SzG i wybudowaniu do 25.02. (nie było powiedziane którego roku ) zawrotki na tej ulicy - bez wskazania w którym miejscu.
Potem przedstawiciel z PKP PLK opowiadał o modernizacji linii kolejowej na odcinku W-wa Wschodnia - W-wa Toruńska - Legionowo - Nasielsk. Potem miały nastąpić pytania.
Ustawiłem się grzecznie w kolejce, by zadać parę pytań, m.in. o ten autobus na SzG i o kwestię dojścia do przystanku OKRĄGŁA, ale na sali zrobił się jeden wielki bałagan. Parę osób pomyliło pytania do burmistrza z wiecem wyborczym, potem zamieszanie w kolejce do tych osób z Urzędu Dzielnicy, które już musiały wyjść ze spotkania (pytających te osoby trzeba było przepuścić w kolejce). Wszystkie pytania, które padły do godz. 20:00 dotyczyły Choszczówki, Nowodworów i ogólnie terenów bliższych geograficznie Urzędowi Dzielnicy.
Zniesmaczony takim przebiegiem spotkania i bez nadziei na dopchanie się do mikrofonu, wyszedłem o 20:00."

Bazar czy ekspresówka

Kwestia przeniesienia bazaru wciąż wzbudza emocje.
Tym razem artykuł z dziennika "Polska The Times" o tym, że lokalizacja bazaru na Radzymińskiej może kolidować z planowaną budową Trasy Olszynki Grochowskiej.
Polecam lekturę: http://www.siskom.waw.pl/artykuly/071221-polska.jpg

Prowizorka pęka

Jeszcze nie rozpoczęto na dobre prac remontowych na wiaduktach dojazdowych do Mostu Grota-Roweckiego a już asfalt na prowizorycznie postawionym Moście Syreny pęka.
Wyjątkowo kiepski ten asfalt uwzględniając brak ciężarówek i póki co pomyślną aurę. Nie trzeba być specjalistą by przewidzieć jak będzie wyglądał dojazd do Mostu, gdy nadejdą prawdziwe mrozy a amplitudy temperatur znacznie wzrosną.
Kto na kogo będzie zrzucał winę też łatwo przewidzieć: GDDKiA na wykonawcę, wykonawca na brak środków, miasto na GDDKiA, oberwie się też zapewne braciom Kaczyńskim, ZDM-owi i Bóg wie komu. Koło spychologii zawiruje na nowo. Ja stawiam inne pytanie: czy ta prowizorka dotrwa do wiosny, a jeśli nie to co wtedy?