Rządy developerów ze stratą dla mieszkańców

Na codzień zmagamy się z problemami spowodowanymi przez to, że najpierw "się buduje", a dopiero później, po długich walkach stawia infrastrukturę.
Urzędnicy idą na rękę developerom wydając pozwolenia na budowę nawet bez niezbędnej infrastruktury drogowej. Niestety Białołęka wpisuje się w ten model "rządów developerskich. Szerzej na ten temat, również o nowej, problematycznej inwestycji na Lewandowie w Życiu Warszawy.

Nowe wiadukty na Białołęce

Jak podała oficjalna strona Dzielnicy, 6 października, w Urzędzie Dzielnicy Białołęka, PKP PLK S.A. podpisały umowę na budowę wiaduktów na torami kolejowymi przy ul. Klasyków i Mehoffera.

W ramach modernizacji lini kolejowej PKP PLK S.A. likwidują przejazdy kolejowe w poziomie szyn, zastępując je skrzyżowaniami dwupoziomowymi i tunelami dla pieszych w bezpośrednim sąsiedztwie przystanków osobowych.

O kontrakt ubiegało się 7 firm i konsorcjów. Ostatecznie komisja przetargowa wybrała ofertę firmy INTOP, która zaproponowała ponad 10,6 mln euro za wykonanie wiaduktu przy ul. Klasyków i nieco ponad 9 mln euro za wykonanie wiaduktów przy ul. Mehoffera oraz w Chotomowie.

Inwestycja będzie wykonana w okresie 12 miesięcy od daty rozpoczęcia robót

Kobiałka z nowym mostem

"Przed końcem przyszłego roku mieszkańcy Białołęki pojadą nowym mostem nad Kanałem Żerańskim wzdłuż ul. Kobiałka. W Zarządzie Dróg Miejskich została podpisana umowa z wybranym w drodze przetargu wykonawcą." Taką informację podaje dzisiejsze Życie Warszawy. Niestety, nie ma żadnej informacji o partycypowaniu developerów w tej blisko 8 milionowej inwestycji...

Co dalej z Portem Żerańskim?

Interesujący artykuł opublikowało dzisiejsze Życie Warszawy. Dotyczy inwestycji w Porcie Żerań.
"Tor kajakowy, basen olimpijski, aquapark, pięciogwiazdkowy hotel i centrum kongresowe chce budować przy ul. Modlińskiej w żerańskim porcie prywatny inwestor. Burmistrz Białołęki przekonuje, że ma już takiego inwestora, zainteresowanego budową kompleksu rekreacyjno-sportowego na obecnych chaszczach przy Kanałku Żerańskim. Inwestycja pochłonęłaby nawet miliard złotych, a miasto nie dołożyło ani złotówki. Potrzeba tylko zielonego światła z ratusza dla tej inwestycji. Ale ono na razie się nie pojawiło. To konsorcjum robiło już podobny kompleks wodny w centrum Budapesztu. Jest wiarygodne. A odpowiednie dokumenty będzie czas przedstawiać w przetargu. Na razie rozmawiamy. I zapewniam, że już nie o marzeniach, a wyłącznie o konkretnych obiektach – przekonuje Kaznowski."
Całość możecie przeczytać tutaj.

Zwężona Modlińska

W rejonie budowy mostu Północnego, na ul. Modlińskiej przy skrzyżowaniu z Obrazkową na przełomie pierwszego i drugiego tygodnia października (o dokładnym terminie poinformujemy) zostaną wprowadzone zmiany w organizacji ruchu.

W związku z koniecznością budowy urządzeń sieci podziemnych wschodnia jezdnia Modlińskiej (w kierunku Legionowa) zostanie zwężona na odcinku około 500 m o dwa pasy ruchu. W pasie dzielącym jezdnie zostanie dodatkowo wybudowany tymczasowy pas do skrętu w lewo, w rezultacie czego w rejonie Obrazkowej kierowcy będą mieli do dyspozycji dwa pasy: jeden do jazdy na wprost, drugi do skrętu w lewo.

Kolejnym elementem tymczasowej organizacji ruchu będzie brak skrętu w lewo z ul. Obrazkowej w Modlińską. Możliwy będzie jedynie skręt w prawo.

Taka organizacja ruchu zostanie utrzymana maksymalnie przez sześć tygodni.

Źródło: Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych

Nowa remiza

Jak podaje Życie Warszawy na Białołęce doczekaliśmy się nowej remizy.
"W jednostce ratowniczo-gaśniczej nr 10 na Czarodzieja jest trzyzmianowy system służby. Na każdej zmianie po 15 strażaków. Na nową siedzibę dla straży poszło z kasy ratusza 11,7 mln zł (PSP w tym roku dostała z miasta w sumie 20,5 mln zł)"
Jak deklarują strażacy z nowej remizy są w stanie dojechać w dowolny zakątek Białołęki w 10 minut!
Jak najmniej pracy przy pożarach i powodzenia!

Źródło fotografii: Fotorzepa

Kolejny przetarg na linię metra rozstrzygnięty.

Druga linia metra. Nikt już nie twierdzi, że powstanie na Euro 2012. Jak to mawiają lepiej późno niż wcale. Póki co zrobiono pierwszy krok w stronę budowy metra. Otwarto koperty przetargowe...
W przetargu wzięło udział pięć konsorcjów, z których najniższą cenę (4 mld 117 mln zł) zaproponowała włoska firma Astaldi.
Więcej przeczytacie w Życiu Warszawy.

To jak z tą Trasą Toruńską...?

Trasa Toruńska miała stać się bardzo nowoczesną arterią miasta, wręcz sztandarową inwestycją Warszawy.
Czy z dużej chmury będzie mały deszcz?
Przeczytacie o tym w Życiu Warszawy.
Fragment artykułu:
W poniedziałek doszło do trzymanego w tajemnicy spotkania zespołu miejskich szefów spółek, biur i instytucji od komunikacji. Według nieoficjalnych informacji, zebrani postanowili: nie będziemy wykupywać terenu pod linię tramwajową. Dlaczego? Trasa z torami tramwajowymi wymagałaby wyburzenia ponad 30 budynków, a w przyjętej wersji od 12 do 19, w większości ruder.

Jest chaotycznie a może być jeszcze gorzej ...

a to w związku ze zmianami w ustawach o gruntach i prawie budowlanym. Przyspieszone odrolnianie oraz zniesienie pozwoleń na budowę z jednej strony przyspieszy budowy i zmniejszy biurokrację, z drugiej strony może przyczynić się do samowolki budowlanej w Stolicy. Problem ten może też dotknąć Białołęki. Dlaczego? Wszystko przez brak planów zabudowy. 

Jak twierdzi nasz Burmistrz Jacek Kaznowski:

Dzielnica jest pokryta planami w 30 proc. Mamy zapewnienie, że w tym roku dojdziemy do 50 proc. – mówi burmistrz. Przyznaje, że obawia się chaosu budowlanego, ale uspokaja. –Ustawa o prawie budowlanym to jeszcze projekt. Ponadto jest w niej zapis, by zobowiązać deweloperów do budowy infrastruktury. To jest jakieś zabezpieczenie.

Więcej na ten temat przeczytacie w Życiu Warszawy.

Premier Tusk obiecuje budowę dróg lokalnych ...

... ponoć do 2012 roku dzięki rządowo - samorządowemu programowi stan dróg lokalnych ma być porównywalny ze standardem europejskim. Miejmy nadzieję, że poprawa ta będzie też miała miejsce w naszej dzielnicy.

Przetarg na spalarnię rozstrzygnięty

Spalarnia odpadów pościekowych ma powstać na 1,6 ha terenu w północnej części Czajki. Będzie utylizować osady powstające na miejscu oraz w oczyszczalni Południe na Zawadach.
Przyszli sąsiedzi spalarni pisali protesty, spotykali się z władzami stolicy, ale ich nie przekonali. Ostatnio ich determinacja osłabła. - Ale zgody społecznej na tę inwestycję wciąż nie ma - twierdzi Krzysztof Pelc, prezes stowarzyszenia Nasza Choszczówka.
Więcej na ten temat znajdziecie w "Polska The Times".

O Czajce bez histerii

Temat, który będzie powracał pewnie jeszcze nie raz. Czajka. Tym razem o konferencji prasowej, na której zaprezentowano pozytywne strony rozbudowywanej oczyszczalni.
Artykuł z Nowej Gazety Praskiej: "Czajce wyrosną skrzydła".

Tramwajem na Tarchomin, tramwajem nie przez Modlińską

Notatka prasowa o tramwajach, w tym w najbardziej nas interesującej okolicy: Modlińska, Tarchomin, Most Północny...
Info z gazety stołecznej.

Prowizorka pęka

Jeszcze nie rozpoczęto na dobre prac remontowych na wiaduktach dojazdowych do Mostu Grota-Roweckiego a już asfalt na prowizorycznie postawionym Moście Syreny pęka.
Wyjątkowo kiepski ten asfalt uwzględniając brak ciężarówek i póki co pomyślną aurę. Nie trzeba być specjalistą by przewidzieć jak będzie wyglądał dojazd do Mostu, gdy nadejdą prawdziwe mrozy a amplitudy temperatur znacznie wzrosną.
Kto na kogo będzie zrzucał winę też łatwo przewidzieć: GDDKiA na wykonawcę, wykonawca na brak środków, miasto na GDDKiA, oberwie się też zapewne braciom Kaczyńskim, ZDM-owi i Bóg wie komu. Koło spychologii zawiruje na nowo. Ja stawiam inne pytanie: czy ta prowizorka dotrwa do wiosny, a jeśli nie to co wtedy?

Zmiany w budżecie inwestycyjnym Białołęki

Dzisiaj Pan Piotr Jaworski podał informację na forum Osiedli Derby, że udało się znaleźć pieniądze na wykup przez gminę uliczki Skarbka z Gór.
Poniżej podaję tabelę. Rubryki w niej oznaczają odpowiednio: rodzaj inwestycji, budżet przed zmianami, zmianę i budżet po zmianach.
Ogólem Białołęka dostała dodatkowe 10,5 mln PLN.
Tutaj jest link do zmiany planów inwestycyjnych dla całej Warszawy.

Dzielnica Białołęka	49,947,917	10,485,056	60,432,973
Przebudowa skrzyżowania ulic Głębocka - Małej Brzozy	700,000	240,000	940,000
Budowa drogi Projektowanej KD23 od ul. Ostródzkiej do projektowanego przedszkola przy ul. Ostródzkiej	550,000	938,500	1,488,500
Budowa ul. Morelowej	1,200,000	300,000	1,500,000
Budowa chodnika wzdłuż ul. Misyjnej odc. Odkryta - Kępa Tarchomińska	0	1,000,000	1,000,000
Wykup gruntu pod ul. Bramka	0	200,000	200,000
Wykup gruntu pod ul. Mikołaja Trąby	0	2,000,000	2,000,000
Wykup gruntu pod ul. Skarbka z Gór	0	1,300,000	1,300,000
Wykup gruntu pod ul. Małego Rycerza	0	1,050,000	1,050,000
Modernizacja systemu audiowizualnego w sali konferencyjnej urzędu przy u. Modlińskiej 197	0	150,000	150,000
Zakupy inwestycyjne na potrzeby Urzędu	0	30,000	30,000
Rozbudowa Zespołu Szkół Nr 43 przy ul. Kobiałka 49	400,000	378,000	778,000
Budowa hali sportowej wraz z zespołem boisk sportowych dla Gimnazjum Nr 121 przy ul. Płużnickiej 4	400,000	159,000	559,000
Modernizacja Parku Henrykowskiego przy ul. Klasyków	1,500,000	1,500,000	3,000,000
Budowa tymczasowego obiektu kontenerowego z przeznaczeniem na 3 izby lekcyjne dla SP Nr 112 przy ul.Berensona 31	0	919,556	919,556
Zakup rolby dla Bialołęckiego Ośrodka Sportu	0	320,000	320,000

Marzenia o nowej Św. Wincentego

Artykuł z Nowej Gazety Praskiej

Mówiło się o tym od lat: nie rozbudowywana praktycznie od chwili swego powstania jeszcze w XIX wieku ul. Św. Wincentego ma być poszerzona o jeszcze jedną jezdnię. Każda zmieniająca się co 4 lata władza samorządowa była już blisko. I na tym się kończyło.

Teraz sytuacja stała się już tragiczna. Korki od urzędu przy Kondratowicza do ronda Żaba są praktycznie cały dzień, także w niedziele i święta. - Nic w tym dziwnego - mówi burmistrz Targówka, Grzegorz Zawistowski – nie tylko mieszkańcy Targówka chcą dojechać do centrum, ale jest to jedna z trzech dróg dla mieszkańców Białołęki (od Głębockiej przez Św. Wincentego). Objazd Radzymińską też praktycznie nie wchodzi w rachubę, bo tę ulicę w zasadzie opanowali mieszkańcy Marek, Wołomina i innych okolicznych miejscowości. Z kolei te koncepcje i plany, które przygotowywano kilka lat temu nie mają już nic wspólnego z rzeczywistością: rozwinęło się budownictwo mieszkaniowe, a samochód przestał być luksusem - w niektórych rodzinach jest ich kilka, i wszystkie chcą gdzieś dojechać. Rok temu, gdy został po wyborach samorządowych powołany zarząd pod moim kierunkiem, właśnie przebudowę tej ulicy uznaliśmy za pierwszoplanową inwestycję drogową.

Na dziś jest to wpisane do Wieloletniego Planu Inwestycyjnego jako inwestycja ZDM. Problemów jest jednak sporo: 29 października odbył się przetarg, który nie dał żadnego rezultatu. Następny planowany jest na styczeń.

Na dziś nie jest nawet do końca sprecyzowana koncepcja, bo były co najmniej dwie: jedna – poprowadzenie ulicy na estakadzie, która rozpoczynałaby się za rondem Żaba i ciągnęła do Budowlanej, a druga – prowadząca ulicę w poziomie terenu, z wygięciem na wysokości Cmentarza Bródnowskiego, który omijałaby od strony Targówka Mieszkaniowego. W ten sposób pozostały przy cmentarzu odcinek drogi nabrałby charakteru drogi lokalnej, obsługującej cmentarz. Każdy z tych pomysłów byłby dobry, gdyby zaczęto go realizować. Od lat istnieje rezerwa terenu pod drugą nitkę ulicy. Bardzo pilnujemy, by nie były zawierane nowe umowy dzierżawy, przede wszystkim, żeby uniknąć konfliktów. Sądzę, że w ciągu około 4 lat nowa ulica powinna powstać.

Od redakcji: Nowa ul. Św. Wincentego - a projekt oficjalnie nosi nazwę "Opracowanie projektu przebudowy ul. Św. Wincentego na odcinku od ronda Żaba do ul. Głębockiej" - obejmuje koncepcje wariantowe rozwiązań z analizą ekonomiczną, a także projekt budowlany i wykonawczy oraz wszystkie niezbędne uzgodnienia i decyzje, łącznie z pozwoleniem na budowę. Wymaga to także, oczywiście, zbadania potoków ruchu na tym terenie z uwzględnieniem ich rozwoju w przyszłości. Obawiamy się, że tak szeroki przetarg może skończyć się kolejną porażką. Na stronie internetowej Zarządu Dróg Miejskich znajduje się także tzw. specyfikacja istotnych warunków zamówienia. Wynika z niej wprost, że Zarząd Dróg Miejskich od oferentów oczekuje wszystkiego: od przygotowania koncepcji po projekt i pozwolenie na budowę. Ale może się uda... Czego wszystkim życzymy.

Próbny przejazd autobusu na Skarbka z Gór

10 grudnia serwis skarbkazgor.pl podal informacje o probnym przejezdzie autobusu. Foto ściągnięte z serwisu.

Przedszkola w kontenerach

O nowym pomyśle miasta na budowanie tanich szkół i przedszkoli możecie przeczytać tutaj. Na pierwszy ogień idzie Białołęka.
Może siłą rozpędu Radnych Dzielnicy też przeniesiemy do kontenerów, a piękny budynek Ratusza przeznaczymy na np. bibliotekę, ośrodek kultury itp?
Co Wy na to?

Tramwaje

Wczoraj rozmawiałem z Radnym z PO Waldkiem Roszakiem. Radny rzeczowo wyjaśnił jak wygląda obecnie sytuacja z tramwajami.
Tak jak pisałem wcześniej, póki co możemy liczyć tylko na tramwaj przez Most Północny.
Na pozostałe inwestycje nie ma kaski, chociaż istnieją już gotowe projekty.
Radny obiecał, że napisze kilka słów o transporcie na Białołęce. Jak tylko dostanę info to wrzucę na stronę.

Zamieszanie z tramwajami na Tarchomin

Próbuję ustalić jak wygląda sytuacja z tramwajami na Tarchomin.
Informacja z Dziennika z przed kilku dni.
Z aktualność ze strony SISKOM wynika, ze tramwaj na Tarchomin jest w planach.
Miejmy nadzieję, że nasza Dzielnica nie zostanie pominięta i wraz z Mostem Północnym pojawi się również tramwaj. Do tego czasu nie mamy co na rzadne tramwaje liczyć.